Įvairiose statybvietėse dažnai galite rasti betoninių siurblių, kurie užpildo anksčiau paruoštus klojinius šviežiu betonu. Kai reikia pristatyti betoną į didelį aukštį ir atstumą, efektyvus siurbimas atliekamas vietoj ratų, konteinerių ir lynų ant skriemulių. Dėl aukštų reikalavimų anksčiau paruoštas betonas gabenamas į paskirties vietą. Kadangi tiesioginis pylimas galimas tik maždaug šešių metrų atstumu, turi įsijungti betono siurblys.
Jei planuojate statyti namą, naudokitės rangovų paieškos paslauga, kurią galima rasti statybos skaičiuotuvų svetainėje. Užpildę trumpą formą, gausite prieigą prie geriausių pasiūlymų.
Betoninių siurblių tipai ir jų veikimas
Siurblys tinka statybvietėje
Retai įmanoma betoninę kriaušę nuvaryti tiesiai į liejimo vietą; dažnai darbas vyksta aukštyje arba sudėtingai išdėstant kambarius. Taip atsiranda betoninis siurblys su dujotiekiu. Rinkoje yra tiek naujų, tiek naudotų tokio tipo mašinų, kurios renka teigiamą nuomonę ir kurias, be kita ko, gamina tokios įmonės kaip:
- „Mercedes“
- sustingti,
- Cifa,
- putzmeister,
- šukavimas,
- zapke.
Dėl naudojimo būdo galima išskirti trijų tipų siurblius: stacionarius, mobilius ir siurblių maišytuvus.
Stacionarus betono siurblys
Paprastai jis montuojamas ant puspriekabės ir reikalauja pritvirtinti dujotiekį, susidedantį iš plieninių arba guminių vamzdžių, per kuriuos bus paskleidžiamas betonas. Dujotiekio tiektuvas leidžia tiksliai ir greitai užpilti betoną dideliame plote. Stacionarus siurblys turi būti traukiamas į statybvietę.
Stacionaraus siurblio pranašumas yra tas, kad galima naudoti ilgą vamzdyną, todėl tinkamas siurblys gali būti toli nuo betono pylimo vietos. Tai labai naudinga statant tunelį ar dangoraižį. Stacionarūs siurbliai yra plataus galingumo diapazone - nuo mažų mašinų, tinkamų namui ar kitam palyginti mažam pastatui statyti, iki didelių siurblių, kurių galia didesnė nei 100 m3 valandai.
Stacionarus siurblys gali būti montuojamas sunkvežimyje, o tai yra puikus sprendimas greitai atlikti darbą. Užuot vilkęs ar traukęs, operatorius gali betono siurblį nuvažiuoti tiesiai į statybvietę. Jei vietoje planuojate naudoti betoną, taip pat skaitykite šį straipsnį apie betono rūšis.
Mobilus betono siurblys
Tai savaeigė statybinė mašina, kurią sudaro sunkvežimis (važiuoklė), siurblys ir (pasirinktinai) strėlė su skirstytuvu. Jis sugeba išpumpuoti betoną su užpildu, kurio grūdeliai yra iki 63 mm, iki 100 m aukščio. Be automobilio važiuoklės, ant takelių galima naudoti ir savo veikiančią betono siurblio sistemą. Vikšrai palengvina judėjimą sunkiomis vietovėmis, nepasiekiamomis stacionariems ir automobilių siurbliams.
Sunkvežimis su betono siurbliu
Svarbus betonavimo aspektas yra betono pristatymas. Tiek stacionarūs, tiek mobilūs siurbliai tiekiami su betonu iš savaeigės betono maišyklės. Betono maišyklės siurblys sujungia ne tik siurblį su tiektuvu, bet ir betono laikymą bei transportavimą savaeigėje betono maišyklėje viename komplekte. Tokių kombinuotų statybos mašinų privalumai:
- mažesnės išlaidos ir greitesnis darbo greitis nei automobilių siurbliai,
- didelis asortimentas su mažu vietos poreikiu,
- Paprasta naudoti,
- taupant laiką,
- didelis mobilumas,
- ypač tinka mažesnėms statybvietėms.
Betono maišyklės būgno talpa gali būti iki 7 m3 ir jis pagamintas iš patvaraus plieno. Kaip siurbimo sistema naudojamas rotoriaus siurblys (išcentrinis siurblys) arba stūmoklinis siurblys.
Rekomenduojami gruntai betonui - žiūrėkite kainą!
Du (ar net trys) betono siurblio veikimo būdai - skirtingi tipai ir modeliai
Pagrindiniai betoninių siurblių tipai
Nepriklausomai nuo to, su kokiu siurbliu susiduriate, yra dviejų tipų siurbliai:
- cilindro siurblys,
- išcentrinis siurblys (rotacinis siurblys).
Tačiau jei neapsiribosime tik statybvietėje siurbiamais dideliais kiekiais betono, o atsižvelgsime į renovacijos ir apdailos darbus, tuomet atsiras ir sliekinis siurblys (sraigtinis siurblys). Sraigtinis siurblys naudojamas smulkiam betonui, fasado tinkui, atnaujinimo tinkui ir įvairiems skiediniams siurbti ir purkšti. Kai sraigtinis siurblys pasirodo per silpnas arba betono granuliuotumas yra per didelis (daugiau nei 8 mm), betono siurblių, pvz., Putzmeister, stetter, CIFA ar Mercedes, patikimumas ir gera kaina gali padėti.
Cilindro siurblys kaip betono siurblys
Vieno cilindro siurbliai betonui buvo naudojami jau 1920-aisiais. Šiandien daugiausia naudojami dviejų cilindrų siurbliai, varomi elektriniais arba degimo varikliais. Stūmoklio judėjimo žemyn metu susidaro vakuumas, kuris išsiurbia betoną iš maišytuvo. Atidarius vožtuvą, šviežias betonas stumiamas į transportavimo vamzdį, kai stūmoklis juda aukštyn. Šiuolaikiniai dviejų cilindrų siurbliai leidžia sklandžiai veikti: kol vienas įsiurbia betoną, kitas siurbia jį į dujotiekį.
Kiekviena mašina taip pat gali siurbti „atgal“, kad išvalytų siurblį arba pašalintų užsikimšusias linijas. Siurbimo funkcija yra pakeisti stūmoklių judėjimą. Renkantis siurblį, atsižvelgiama į tokius veiksnius kaip:
- išleidimo slėgis,
- mašinos svoris,
- kaina,
- sistemos sudėtingumą.
Išcentrinis siurblys kaip betono siurblys
Tai paprastesnis siurblio tipas, kuriame sukurtas neigiamas slėgis išsiurbia betoną iš maišytuvo. Lanksti žarna betonas tiekiamas į paskirties vietą. siurbiant atgal, darbo rato sukimosi kryptis yra atvirkštinė.
Išcentrinis siurblys veikia tyliai ir turi pastovų greitį. Betono tiektuvas išlieka beveik tuščias, nes betono likučius galima įsiurbti į slėgio liniją. Be betono, siurblys gali siurbti ir kitas terpes, tokias kaip vanduo, lygintuvas ar smulkiagrūdis skiedinys.
Betoninių siurblių kainos - nauji ir naudoti siurbliai
Gerbiamų kompanijų prietaisai turi labai gerą nuomonę, bet ir ne žemiausias kainas. Štai keletas pavyzdžių:
- Siurblio maišytuvas CIFA ant „Mercedes“ važiuoklės (naudotas) - kaina 300 000 PLN.
- Betoninis siurblys ant IVECO važiuoklės (naudotas) - kaina 240 000 PLN
- Betoninis siurblys STETTER ant važiuoklės MERCEDES (nauja) - kaina 1 200 000 PLN.
Betono siurbimas beveik šimtą metų
1927 metais vokiečių inžinieriai Maxas Giese ir Fritzas Hellis sugalvojo siurbti betoną iš betono maišyklės tiesiai į paskirties vietą. Dėl tinkamos mašinos konstrukcijos betonas yra priverstas į vamzdyną ir perkeliamas tam tikru atstumu, išlaikant jo kokybę.
Iš pradžių betono siurbimas buvo įmanomas iki 30 m aukščio ir iki 150 m. Aštuntojo dešimtmečio stūmoklinių siurblių sukūrimas leido pagerinti betono siurblių našumą. Šiandien šiuolaikinės statybinės mašinos gali pristatyti betoną iki 1500 m atstumu ir iki 600 m aukščio.
